Δοκιμή αντοχής του Linde Xi20 P στην εταιρεία Klingele Paper & Packaging

Τα ελαφριά προϊόντα μπορεί να αποδειχθούν αρκετά δύσκολα στον χειρισμό τους. Η ομάδα logistics της Klingele Paper & Packaging θα συμφωνούσε σίγουρα με αυτήν τη δήλωση, επειδή τα ελαφριά προϊόντα που διαχειρίζεται στο εργοστάσιο κυματοειδούς χαρτονιού στο Delmenhorst αποτελούν καθημερινή πρόκληση για την ομάδα και τα περονοφόρα της. Η ενασχόληση με αυτή την πρόκληση είναι υπόθεση του νέου Linde Xi20 P με την πλήρως ενσωματωμένη μπαταρία ιόντων λιθίου.

Ενώ το κυματοειδές χαρτόνι μπορεί να είναι ένα σχετικά απλό προϊόν, οι διαδικασίες που απαιτούνται για τη διακίνηση των εμπορευμάτων στο εργοστάσιο της Klingele Paper & Packaging στο Delmenhorst κάθε άλλο παρά απλές είναι. «Οι τεχνικοί αποθήκης μας εδώ στην αποθήκη τελικών προϊόντων μπορεί μερικές φορές να περάσουν επτάμισι ώρες από μια οκτάωρη βάρδια καθισμένοι στα περονοφόρα μηχανήματά τους», λέει ο διευθυντής logistics Nicolai Leese, δίνοντας μια πρώτη εικόνα της απαιτητικής εργασίας. Η εταιρεία παράγει στις εγκαταστάσεις παραγωγής της είδη όπως χαρτοκιβώτια από κυματοειδές χαρτόνι από το 1955. Τα χαρτοκιβώτια αυτά χρησιμοποιούνται ως δευτερεύουσα συσκευασία από εταιρείες όπως γαλακτοβιομηχανίες και βιομηχανίες ζωοτροφών. Η ζήτηση για τέτοια προϊόντα συσκευασίας είναι τόσο μεγάλη, που σε διάστημα 24 ωρών πρέπει να μετακινηθούν 1.500 παλέτες και να φορτωθούν 60 ως 80 φορτηγά. Αυτό καθιστά την εταιρεία ιδανική υποψήφια για τη δοκιμή του ολοκαίνουργιου περονοφόρου υψηλών επιδόσεων που από τα μέσα του 2024 καλείται να αντιμετωπίσει τις υψηλότερες προκλήσεις: το ηλεκτροκίνητο Linde Xi20 P.

Η αρχή της χαοτικής αποθήκευσης απαιτεί κορυφαίες επιδόσεις ανά πάσα στιγμή.

Ας αναλύσουμε το θέμα λίγο περισσότερο. Η ομάδα Logistics στην αποθήκη εξερχομένων της Klingele έχει δύο βασικές αποστολές. «Η πρώτη προτεραιότητα είναι η συνεχής μεταφορά εμπορευμάτων από την παραγωγή στην προσωρινή αποθήκευση. Αυτό γίνεται πάντα από έναν οδηγό ανά βάρδια, και προσθέτουμε περισσότερους ανάλογα με τον φόρτο εργασίας. Οι υπόλοιποι συνάδελφοι αναλαμβάνουν τη συλλογή των παραγγελιών. Οι εργασίες μεταφοράς ανατίθενται μέσω τερματικών RFID μέσα στα περονοφόρα μηχανήματα», εξηγεί ο διευθυντής Logistics Nicolai Leese. Η διαχείριση της αποθήκης γίνεται με βάση την αρχή της χαοτικής αποθήκευσης. «Οι αυτοματοποιημένες αποθήκες ψηλών ραφιών χρησιμοποιούνται συχνά στον κλάδο μας,» λέει ο γενικός διευθυντής Patrick Ginter, και προσθέτει: «Ωστόσο, μια χαοτική αποθήκη με σύστημα στοίβαξης σε μπλοκ και υποστήριξη RFID μάς παρέχει σημαντικά μεγαλύτερη ευελιξία, με την προϋπόθεση ότι μπορεί κανείς να βασίζεται σε ισχυρά, αξιόπιστα και, πάνω απ’ όλα, διαθέσιμα περονοφόρα.»

Τα ηλεκτροκίνητα περονοφόρα μηχανήματα με τεχνολογία ιόντων λιθίου αποτελούν εδώ και καιρό ως τον κανόνα.

Αρχικά, στην αποθήκη ετοίμων προϊόντων στο Delmenhorst εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούνται μηχανήματα μολύβδου-οξέος, αλλά η εταιρεία έχει πλέον στραφεί πλήρως σε περονοφόρα μηχανήματα ιόντων λιθίου της Linde Material Handling. «Στο παρελθόν, για κάθε περονοφόρο έπρεπε να διατηρούνται διαθέσιμες τρεις μπαταρίες μολύβδου-οξέος: μία για οδήγηση, μία για φόρτιση και μία να κρυώνει. Η απαλλαγή από αυτόν τον περιορισμό ήταν ευτύχημα για εμάς, όχι μόνο λόγω του εντυπωσιακού βαθμού διαθεσιμότητας των μηχανημάτων που μπορούμε εύκολα να επιτύχουμε μέσω του συνδυασμού της τακτικής ενδιάμεσης φόρτισης των περονοφόρων Li-ION και ενός εφεδρικού μηχανήματος, αλλά και λόγω της σταθερής ισχύος και της βελτίωσης των συνθηκών υγείας και ασφάλειας στην εργασία χάρη στον πολύ ευκολότερο χειρισμό. Με λίγα και απλά λόγια, τα περονοφόρα ιόντων λιθίου αποδίδουν πολύ καλύτερα,» εξηγεί ο διευθυντής Logistics Nicolai Leese.

Linde Xi20 P: Τι κάνει το ηλεκτροκίνητο περονοφόρο τόσο ξεχωριστό;

Η λέξη-κλειδί «απόδοση» μας ξαναφέρνει στο Linde Xi20 P που αναφέρθηκε στην αρχή. «Από άποψη σχεδιασμού, εδώ έχουμε μια εντελώς νέα ιδέα μηχανήματος, με σχεδιασμό για μέγιστη απόδοση και συνεχή λειτουργία - και τα δύο είναι απαραίτητα για τη ροή των εμπορευμάτων στην Klingele», λέει ο Stephan Pleus της Willenbrock Fördertechnik, μέλους του δικτύου συνεργατών της Linde με έδρα στη γερμανική πόλη της Βρέμης. Αυτό επιτυγχάνεται κυρίως χάρη σε έναν έξυπνο συνδυασμό μπαταρίας ιόντων λιθίου, τεχνολογίας 90 V, και σύγχρονων κινητήρων μαγνητικής αντίστασης που έχουν αναπτυχθεί πρόσφατα. Οι τελευταίοι διαθέτουν επίσης ένα καινοτόμο σύστημα διαχείρισης θερμότητας, το οποίο σημαίνει ότι οι μονάδες ισχύος λειτουργούν πάντα στην ιδανική θερμοκρασία, ακόμη και όταν υποβάλλονται μόνιμα σε ακραία φορτία.

Εκεί που η απόδοση συναντά την ευστάθεια και την ευελιξία

Δεν ακούγεται μόνο καλό στη θεωρία, αλλά αποδεικνύεται εξίσου καλό και στην πράξη μετά από τρεις μήνες επιτόπιων δοκιμών με το πρωτότυπο Linde Xi20 P: «Το Linde Xi έχει πολλή ζωντάνια. Οι αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται πολύ γρήγορα και ακόμη και στις στροφές κινείται εξαιρετικά σβέλτα», λέει ο συντονιστής βάρδιας Walter Lazar. Ο αποθηκάριος Matthias Harms μπορεί κι αυτός να βεβαιώσει την εξαιρετική ευστάθεια του περονοφόρου μηχανήματος: «Μερικές φορές οδηγούμε με τρεις παλέτες στις περόνες μας, αλλά ακόμα και με τέτοια φορτία, το Linde Xi διατηρεί πάντα την ευστάθειά του και παρέχει αίσθηση απόλυτης ασφάλειας.» Αυτή η ισορροπία ευστάθειας και ικανότητας ελιγμών επιτυγχάνεται εν μέρει χάρη στον άξονα συστήματος διεύθυνσης πίσω τροχών διεύθυνσης κατά 175 μοίρες της Linde. Χάρη σε αυτόν, το Linde Xi20 P, το οποίο δοκιμάζεται την περίοδο αυτή στην Klingele στην τετράτροχη έκδοση, προσφέρει σχεδόν την ίδια ικανότητα ελιγμών με την επίσης διαθέσιμη τρίτροχη έκδοση με τον αιωρούμενο άξονα.

Το Linde Xi20 P αποτελεί επίσης μια κατηγορία μόνο του όσον αφορά τον χώρο και την άνεση.

Το Linde Xi20 P κερδίζει κι άλλους πόντους από την ομάδα της Klingele για την εξαιρετική του απόδοση στην ανύψωση και το κατέβασμα, που υπερβαίνει κατά 20% τον μέσο όρο στην κατηγορία του. Σε αντίθεση με τα συμβατικά ηλεκτροκίνητα περονοφόρα μηχανήματα, στο Linde Xi η μπαταρία είναι μόνιμα ενσωματωμένη στο περονοφόρο. Καθώς έτσι εξαλείφεται η ανάγκη για τη θήκη μπαταρίας που υπάρχει σε άλλα μοντέλα, ήταν δυνατό να τοποθετηθεί το (φαρδύτερο πλέον) μαρσπιέ χαμηλότερα και να επανασχεδιαστεί η θέση εργασίας του οδηγού.

Ο τεχνικός αποθήκης Thomas Lüssen—με το εντυπωσιακό ύψος των 2,04 μέτρων—αναφέρει: «Έχω σημαντικά μεγαλύτερο χώρο πάνω από το κεφάλι σε σχέση με το προηγούμενο περονοφόρο μου. Και ο χώρος για τα πόδια είναι κι αυτός μεγαλύτερος, παρόλο που το ίδιο το περονοφόρο έχει μικρότερες διαστάσεις. Αυτό είναι σπουδαίο!» Η εμπειρία της οδήγησης με χαμηλούς κραδασμούς επαινέθηκε κι αυτή πολύ. Εκτός από το κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, αυτό συμβαίνει και χάρη στα ειδικά ελαστομερή ρουλεμάν, μέσω των οποίων ο ιστός ανύψωσης, ο κινητήριος άξονας και ο άξονας τιμονιού είναι αποσυνδεδεμένοι από το σασί.

Η ετυμηγορία: Το Linde Xi20 P είναι ακριβώς ό,τι χρειάζεται για τις ανάγκες του πελάτη.

Μια ικανοποιημένη ομάδα, εντυπωσιακές επιδόσεις χειρισμού και υψηλή διαθεσιμότητα: με δεδομένη αυτήν την πρώτη ετυμηγορία, δεν είναι περίεργο που οι υπεύθυνοι της Klingele θεωρούν ότι το πρωτότυπο Linde Xi20 P ταιριάζει απόλυτα στον τομέα τους.

Ο γενικός διευθυντής Patrick Ginter δίνει την αρχική του αξιολόγηση: «Είμαστε ήδη πεπεισμένοι για τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας ιόντων λιθίου χάρη σε όσα προσφέρει όσον αφορά την απόδοση, τον χειρισμό και τη βιωσιμότητα. Με τα μοντέλα Xi, η Linde Material Handling έφερε τώρα στο τραπέζι ένα σχέδιο περονοφόρου μηχανήματος που πραγματικά ταιριάζει ιδανικά στις συγκεκριμένες απαιτήσεις μας - κυρίως όσον αφορά την ταχύτητα και τη συνεχή λειτουργία που χρειαζόμαστε.»